Schnellzugwagen der FS-Italia, Epoche 4

Zu den wohl legendärsten Reisezugwagentypen auf Deutschlands Schienen zählen noch heute Wagen der italienischen Vorkriegsbauarten die in mehreren, von Laien kaum zu unterscheidenden Varianten in sehr großen Stückzahlen gebaut wurden. Besonders auffällig waren die Wagen durch ihre elegante Farbgebung „castano-isabella“ (braun-beige) (JW30198).

Dieser Anstrich wurde zwischen Anfang und Mitte der 1960er Jahre durch einen einfacheren, rein kastanienbraunen Anstrich abgelöst (JW30202), der zu Beginn der Epoche 4 in den 1970er Jahren nochmals durch einen einfarbigen hellgrauen Anstrich "grigio", wie er bei dem hier angebotenen Modell realisiert ist, ersetzt wurde.

In dieser Farbgebung, mit neuem FS-Logo und mit UIC-Beschriftung versehen, gelangten die mittelweile schon recht betagten Wagen hauptsächlich als Verstärkungswagen in den Urlaubs- und Arbeitersonderzügen auch weiterhin nach Deutschland.

Der hier angebotene Artikel lehnt sich an einen 1921er- Typ dieses Wagens an, bei dem es sich ursprünglich um einen reinen 1. Klasse Wagen handelte, der aber im Rahmen der 1956 bei den europäischen Bahnen durchgeführten Klassenreform, in der die 3. Klasse abgeschafft wurde, zu einem Wagen 2. Klasse herabgestuft wurde.

Noch heute existieren von diesen langlebigen Bauarten eine ganze Anzahl als Museumsfahrzeuge. Gut restauriert werden sie auch heute noch gerne auf Sonderfahrten eingesetzt, so dass das Modell durchaus auch auf modernen Anlagen verwendbar ist.

Italienischer Reisezugwagen der FS-Italia der Bauart B4u-18040,

gespeichert in: Resourcen-Rollmaterial-Schiene-Personenwaggons-FS_B4u-18040-EpIV_JW3

Die Abteile sind durch eine 2-stufig per Slider veränderbare Passagierzahl belegt. Zugschlusslaternen, ausziehbare Faltenbalg- Übergangseinrichtungen sowie als Tauschtextur ausgeführte Zuglaufschilder, die es ermöglichen, auch andere Zugläufe darzustellen, ergänzen die frameschonende, einfache Konstruktion dieses markanten Fahrzeugs.

Als Konstrukteur ist Frank Mell Inhaber des Urheberrechts, während JW3 als Herausgeber ein universelles Nutzungsrecht an diesem Modell besitzt.